Poprvé jsem v Land Roveru seděl někdy krátce po listopadu 89. Dirigent Libor Pešek mě svezl ve své 110 a byl jsem lapen. Mým prvním Roverem byl Range Rover Classic, se kterým jsem absolvoval první offroadové závody v Čechách. Další Range fungoval i jako doprovodné vozidlo pro konvoj s humanitární pomocí za války v Bosně. První Defender mám od roku 1998. 90ka se stala základem pro všechny možné úpravy.
V roce 2000 a 2001 jsem se nechal přesvědčit a jako navigátor jsem absolvoval dva závody seriálu Mistrovství světa Cross Country. V Defenderu Libora Mejznara jsme skončili 11. (Dubaj) a 12. (Itálie) v absolutním pořadí.
Denně potkáváte stovky aut aniž byste zaregistrovali kdo v nich jede. Tím se nenápadně propadáte do civilizační anonymity a není divu, vždyť leštěnky jsou skoro všechny stejné.
A pak jsme tady my. Ti trochu jiní majitelé Defíků. Bliknem na sebe, nebo zamáváme a máme radost z toho druhého. Možná je to málo. Proto Defender Club.
Vždy mě uchvacovala hranatá auta. A když ještě něco dokázala v terénu, byl jsem z toho hotovej. V té době jsem obdivoval stařičkou Toyotu Landcruiser, Isuzu Trooper a také hranatý Rover. Tehdy jsem nevěděl, že je to S ;III. Až shodou náhod jsem se v roce 1996 přihlásil do výběru na Camel Trophy 97. A také i shodou náhod jsem se dostal do českého týmu na Camel Trophy Mongolia 97kde jsme se umístili na třetím místě.A tam už jsem si mohl na to krásný hranatý auto, kterému říkáme Defík, nejen sáhnout ale i se v něm vozit. No a tím bylo teoreticky dílo dokonáno.
Po návratu jsem 3 roky špekuloval, šetřil, okrádal rodinu a hlavně sháněl až se mi můj sen splnil. No a tak, když je čas a pohoda, sednu a jedu se vyvětrat mém bílém TDi - Defiku 90.
Miroslav Libra - asistent katedry tělesné výchovy na VŠE, specializace horolezectví, snoaboard, surivalové a outdoorové aktivity
mobil: 604 332 267